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    長江商報 > 秦港股份凈利六連增獲長城人壽舉牌   分紅35.7億為A股IPO募資2.7倍

    秦港股份凈利六連增獲長城人壽舉牌   分紅35.7億為A股IPO募資2.7倍

    2025-06-19 07:37:36 來源:長江商報

    長江商報消息 長城人壽再次出手舉牌上市公司。

    6月17日晚間,秦港股份(601326.SH、03369.HK)發布股東權益變動公告,長城人壽于6月16日通過集中競價方式增持公司A股440萬股至2140萬股。上述增持之后,長城人壽合計持有秦港股份A股及H股的比例增加至5.0005%。

    長江商報記者注意到,本次舉牌秦港股份之后,長城人壽已經成為11家上市公司(A股及H股)持股5%以上股東。

    作為一家國資控股的全國性人壽保險公司,在政策引導中長期資金入市的背景下,長城人壽舉牌秦港股份也是其落實耐心資本實踐,充分發揮保險資金“長錢長投”優勢的一大重要舉措。

    一直以來,港口板塊是長城人壽的重點配置板塊之一,而秦港股份業績穩健。

    2024年,秦港股份實現營業收入68.65億元,歸屬于上市公司股東的凈利潤(凈利潤,下同)15.65億元,連續六年增長。

    同花順數據顯示,自2017年A股上市以來,秦港股份累計已分紅35.65億元,為A股IPO募資額的2.7倍。

    長城人壽落實耐心資本實踐

    6月17日晚間,秦港股份公告稱,長城人壽于6月16日通過二級市場集中競價交易方式增持公司A股440萬股至2140萬股。

    上述增持后,長城人壽持有秦港股份A股2140萬股,H股2.58億股,合計持股比例增加至5.0005%,增持公司股份的資金來源為長城人壽自有資金和傳統賬戶保險責任準備金。

    長江商報記者注意到,2025年以來,長城人壽密集加倉秦港股份。其中,1月和2月,長城人壽分別買入秦港股份H股1238萬股、1742萬股,占公司總股本的比例為0.2216%、0.3118%。

    3月,長城人壽買入秦港股份H股1370萬股、A股1700萬股,分別占公司總股本的0.2452%、0.3042%。

    4月和5月,長城人壽分別買入秦港股份H股1650萬股、100萬股。

    6月,長城人壽繼續買入秦港股份H股400萬股、A股440萬股,進而舉牌秦港股份。

    粗略計算,僅在近半年間內,長城人壽累計耗資約2億元增持秦港股份。

    事實上,2024年以來,中央政治局會議多次強調壯大耐心資本的重要性,鼓勵保險企業通過長期投資來支持國家戰略和實體經濟發展。新“國九條”也明確指出,要大力推動中長期資金入市,持續壯大長期投資力量。

    在上述政策背景下,作為一家國資控股的全國性人壽保險公司,長城人壽堅定長期投資理念,落實耐心資本實踐,充分發揮保險資金“長錢長投”優勢,服務實體經濟和產業發展。

    長城人壽表示,2023年以來,對于具有長期收費權,長期穩定現金流和長期穩定收益,能夠穿越經濟周期的優質資產,長城人壽加大集中配置力度,長城人壽權益投資取得不錯的投資收益。

    值得關注的是,本次舉牌秦港股份之后,長城人壽已經成為金融街、浙江交科、中原高速、無錫銀行、江南水務、城發環境、贛粵高速、綠色動力環保、中國水務、大唐新能源等11家上市公司(A股及H股)持股5%以上股東。

    其中,2月和3月,長城人壽分別舉牌大唐新能源、中國水務,而綠色動力環保、贛粵高速、城發環境、江南水務、無錫銀行等則為2024年舉牌。

    業務穩定分紅規模遠超募資

    業績穩定且股息率高的標的,是險資配置的主要方向。一直以來,港口板塊是長城人壽重點配置板塊之一。

    資料顯示,秦港股份是全球大型大宗干散貨公眾碼頭運營商、中國內貿煤炭運輸大通道的重要港口、環渤海地區最重要的礦石碼頭運營商之一,實行秦皇島、唐山、滄州三地跨港經營戰略,其中秦皇島港是我國“西煤東運”“北煤南運”煤炭運輸大通道重要港口。

    2013年12月,秦港股份在香港聯交所主板掛牌上市。2017年8月,秦港股份在滬市主板掛牌上市,成為A+H上市公司。

    2024年,秦港股份實現營業收入68.65億元,同比下降2.69%;凈利潤15.65億元,同比增長2.2%,自2019年以來連續六年提升。

    2024年,秦港股份實現貨物總吞吐量414百萬噸,同比增長22.05百萬噸,增幅為5.63%。其中,受煤炭市場需求疲軟等因素影響,公司完成煤炭吞吐量208.83百萬噸,同比減少3.71%。

    同時,全球經濟活動增強帶動了金屬礦石需求的增長,建筑業、制造業和基礎設施建設的加速發展增加了對鋼鐵、鋁等金屬材料的需求,秦港股份完成金屬礦石吞吐量156.62百萬噸,同比增長18.49%。

    不僅如此,隨著秦港股份航線日趨豐富、布局合理及開通了鐵路專班,同時大力開展多元化業務推動“散改集”“雜改集”業務發展,公司完成集裝箱125.65萬TEU,折合總吞吐量16.13百萬噸,箱量同比增長14.71%。

    此外,在國內外貿易需求回升、產業結構調整與優化、政策支持、港口服務質量提升、配套設施不斷完善及綠色物流發展等因素影響下,2024年,秦港股份完成雜貨及其他貨品吞吐量30.69百萬噸,同比增長15.51%。

    長城人壽認為,作為能源輸出為主的多功能綜合性國際貿易大港,秦皇島港與大秦鐵路無縫對接,是我國能源運輸的主樞紐港,發揮著國家“煤炭價格穩定器”和“北煤南運蓄水池”作用。上市公司業務穩定且業績穩健,具備長期投資價值,適合險資長期持有。

    同花順數據顯示,自A股上市以來,秦港股份累計分紅35.65億元,為公司A股IPO募資額13.06億元的2.7倍。

    ●長江商報記者 徐佳

    視覺中國圖

    責編:ZB

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