光庭信息2024年扭虧為盈 “AI+汽車軟件”新戰略顯效

長江商報消息 ●長江商報記者 劉倩雯

從“唯增長”向“高質量發展”轉型，光庭信息（301221.SZ）交出了一份亮眼的成績單。

4月20日，光庭信息發布2024年年報。報告顯示，公司全年實現營業收入6.07億元，同比下降4.92%；但歸屬于上市公司股東凈利潤為2982.88萬元，同比大漲292.87%，成功實現扭虧為盈。

作為國內智能網聯汽車軟件領域的先行者，光庭信息持續加碼研發投入，2024年研發投入達7022萬元，占營收比重11.56%。與此同時，公司經營性現金流凈額同比增長28.23%至5403.48萬元，持續夯實盈利基本盤，標志著“AI+汽車軟件”戰略開始顯現成果。

智能網聯測試收入大漲61%

面對汽車行業智能化轉型加速與市場競爭加劇的雙重挑戰，光庭信息通過優化業務結構、深化AI技術應用及加速國際化布局，推動經營業績向好。

2024年，公司營業收入為6.07億元，同比下降4.9%；歸母凈利潤為2982.88萬元，較上年同期的-1547萬元成功扭虧，同比大漲292.87%；扣非歸母凈利潤約為1864萬元，同比也實現扭虧。報告期，公司經營性現金流凈額5403萬元，同比增長28.23%，經營質量穩步提升。

2024年，盡管整體汽車行業價格戰持續，整車廠成本控制愈發嚴格，光庭信息依舊在關鍵業務板塊展現出強勁韌性。其中，智能駕駛板塊全年實現營收2.67億元，同比增長16.25%，成為最大亮點。尤其是智能網聯汽車測試服務實現爆發式增長，營收達1.77億元，同比猛增61.07%，占全年營收比重達到29.1%，成為公司營收增長的重要引擎。

面對行業競爭白熱化，光庭信息從“唯增長”向“高質量發展”轉型，主動壓縮低附加值訂單比例。盡管營業收入小幅回落，但利潤端顯著改善，顯示出戰略調整的前瞻性與實效性。報告期內，智能座艙業務因客戶削減預算、項目延遲等因素，收入下降至2.86億元，同比下滑12.04%。但通過加快國產替代布局，強化3D HMI技術與Unreal引擎合作，公司仍穩居該領域核心玩家之列。

與此同時，數字地圖服務全年收入3372.78萬元，保持基本穩定；空間治理數字化服務也穩步推進，為公司打開新賽道提供支撐。

2024年，公司還處置了部分參股公司股權，有效減少投資損失，為凈利潤“轉正”提供助力。

研發投入占營收11.56%

技術才是底氣。2024年，光庭信息圍繞“AI+汽車軟件”持續加碼投入，2024年研發投入達7022萬元，占營收比重11.56%。其中，公司自主研發的“超級軟件工場”SDW 2.0版本成功發布，聚焦“人機協同+項目全流程”，大幅提升軟件交付效率。

這款平臺囊括需求分析、開發、測試、項目管理四大機器人助手，借助AI技術提高代碼生成效率、縮短測試周期，已在主流客戶中開始試點應用，并受到廣泛認可。

此外，虛擬測試平臺“數字車”以及3D智能座艙平臺UEA等核心技術也已實現產品化，為公司構建起多維技術護城河。財報披露，截至2024年底，公司累計擁有軟件著作權246項、有效專利157項，其中年內新增發明專利27項，技術儲備厚度行業領先。

據中汽協預測，2025年中國智能網聯汽車滲透率將突破60%，軟件市場規模超800億元。光庭信息緊抓政策機遇，深度參與工信部“車路云一體化”試點、武漢市智能網聯汽車條例等國家級項目，主導制定5項行業標準。

值得一提的是，在國內價格戰激烈、利潤空間被持續壓縮的背景下，光庭信息加快出海步伐。依托日本子公司，光庭信息已在加拿大、德國設立控股子公司，借助本地團隊跟進客戶，邁出全球化運營的關鍵一步，2024年境外收入1.75億元，占營收比重28.80%。

在國際合作方面，公司已為吉利極氪、賽力斯、北汽新能源、科大訊飛等客戶提供Unreal Engine座艙方案，海外訂單逐步落地，國際化運營能力不斷增強。

責編：ZB