湖北構建“借港出海”“經鄂入境”新格局 花湖國際機場首季貨郵吞吐量同比增92%

長江商報消息 ●長江商報記者 李璟

立足貫通南北、連接東西的立體交通網絡和聯通中外的“三條絲綢之路”，當前，湖北正通過交通樞紐牽引和區位優勢集聚，推動產業升級，打造內陸開放高地。

作為空中絲綢之路的樞紐節點，鄂州花湖國際機場貨運呈現迅猛增長態勢。數據顯示，截至3月31日，今年一季度花湖國際機場保障貨運航班超8500架次，貨郵吞吐量完成31.6萬噸，同比分別增長67.5%、92.2%，單日貨郵吞吐量不斷刷新紀錄，最高達到5999噸，實現第一季度“開門紅”。

眼下，湖北支點建設征途浩蕩，鄂州花湖機場正按照“九個一流”實施路徑，系統提升開放功能，以高水平開放促進高質量發展，為湖北打造新時代“九州通衢”“九州通商”“九州通融”提供重要支撐。

進出境貨運航班超1萬架次

啟用近3年，花湖國際機場作為亞洲首個專業貨運機場，國際貨運航空運輸能力保持穩步提升。過去的一年里，機場保障貨運航班3.18萬架次，國際貨運航線擴展至37條，覆蓋歐美、亞太及“一帶一路”共建國家和地區41個航點。

進入2025年，強勁的勢頭得到了有效延續。今年春節后首周，花湖機場國際貨郵量同比增加137%。湖北國際物流機場有限公司數據顯示，截至3月31日，花湖機場開通國際貨運航線兩年來，累計進出境貨運航班10953架次，完成國際貨郵吞吐量42.6萬噸。

一季度，花湖國際機場新開通8條國際貨運航線、2條國內貨運航線。

不斷拓展的航線網絡，帶來了航班量的迅猛增長。1月上旬，花湖機場周貨運航班量首次突破800班，連續2周位居全國第二，較2024年同期增長56%。春節前一周，更是以超900班的單周貨運航班量，登頂榜首。其中1月22日，單日保障貨運航班143架次，創歷史新高。

截至目前，花湖國際機場累計開通貨運航線95條，數量位居全國第一。其中，國際貨運航線38條，輻射歐美、亞非和共建“一帶一路”國家航點42個，通達28個國家和地區，為服務國家對外開放高質量發展戰略保駕護航；國內航線57條，3月底新開的“鄂州—博州”貨運航線，實現了兩地從“單向輸血”到“雙向共贏”“疆品入鄂”與“鄂品進疆”的快速對流，從“幫扶”邁向“共生”的升級。

隨著航線的不斷織密，16種“空空中轉”業務場景讓花湖國際機場深度嵌入全球供應鏈。來自全球的貨物經鄂州中轉以后，整體物流運輸成本降低20%以上，貨物周轉時間減少2至3天。目前花湖國際機場“空空中轉”已打通16種空空中轉業務場景，國際產品線路達56條以上，已實施“一單到底”“換單中轉”和“中轉集拼”等創新模式，更多國家的貨物可經鄂州中轉至全球。今年一季度，已完成超2000單、超3000噸貨物的國際“空空中轉”。

一架架全貨機接續起落，送走“中國制造”的新能源產品、電子信息產品等，又帶回挪威三文魚、泰國榴蓮等鮮貨，實現“一夜達全國、隔日達全球”。今年，花湖機場將面向全球發布“E轉全球”空空中轉品牌，持續打造效率高地、成本洼地。

打造輻射全球的戰略支點

牢記囑托，感恩奮進。年初召開的湖北“新春第一會”提出，加快打造內陸開放高地，整體提升支點的開放輻射力，積極構建高水平開放型經濟體制，打造國內國際雙循環樞紐節點。

強化支點意識，抬升發展標桿，湖北牢牢扛起經濟大省挑大梁的重任。鄂州花湖機場也正以“超級運力”改變航空貨運格局，助力湖北向交通強省的目標穩步邁進。

2024年，花湖機場貨郵吞吐量突破102.5萬噸，躍居全國第五，拉動湖北外貿增速提升2.8個百分點。2025年，將加快建設花湖國際自由貿易航空港，新開國內、國際貨運航線20條以上，持續增強機場貨運功能，拓展加密通往歐美、亞太的國際航線，確保貨運航線超過100條。

從長江之濱的“空中出海口”到輻射全球的貨運樞紐，花湖機場不僅承載著湖北打造內陸開放高地的雄心，更成為以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局中不可或缺的戰略支點。這座全球第四個專業貨運機場自投運以來不斷刷新中國速度，正以前所未有的創新模式，建設“航線上的湖北”，構建“借港出海”“經鄂入境”新格局。

2024年，花湖機場口岸能級快速躍升，口岸空運進出口規模實現從百億元到千億元的跨越，全年進出口總值達1023.6億元，增長556.8%。進出口值在全國航空口岸中排第14位，其中出口值排序已進入全國前十。進出口貨物覆蓋全球169個國家或地區，超過2萬家企業通過花湖機場開展跨境貿易，經營主體涵蓋中部、長三角、珠三角地區等。

在產業上，作為中國參與全球供應鏈重構的重要支點，花湖機場已吸引順豐、DHL、菜鳥等頭部物流企業入駐，并帶動臨空制造、跨境電商、生物醫藥等產業集群集聚。2024年，湖北企業從花湖機場進出口額達203.5億元，同比增長686.9%，帶動同期全省外貿增長2.8個百分點，成為推動湖北外貿增長的重要力量。

值得關注的是，年初國家發展改革委發布《國家物流樞紐布局優化調整方案》（簡稱《方案》），武漢—鄂州空港型國家物流樞紐榜上有名。與《方案》指向高度一致，當前湖北“建成支點”征途浩蕩，明確提出實施樞紐提能戰略，要求“貨運流量向經濟增量轉化”。對此，湖北以“一盤棋”思想加快推動花湖國際一流航空貨運樞紐建設成勢見效，推動更多貨量向花湖機場聚集，讓貨運流量變成經濟增量。

目前，鄂州規劃的臨空產業“一區四園”已建成4平方公里，空港B保入駐企業12家，今年以來，實現進出口貨值2151萬美元；進境指定監管場地累計保障指定貨物5014噸，貨值5318萬美元。

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責編：ZB