寧德時代預盈超490億同比六連增   攬下中東19GWh訂單刷新全球紀錄

長江商報消息 ●長江商報記者 沈右榮

全球動力電動巨頭寧德時代（300750.SZ）2024年年度業績預喜。

1月21日晚，寧德時代披露，2024年度，公司預計實現營業收入3600億元左右，較上年同期下降10%左右；預計歸屬于母公司股東的凈利潤（以下簡稱“歸母凈利潤”）為490億元至530億元，同比保持了兩位數增長。

營收下降、凈利增長，是什么原因導致的？

寧德時代解釋，電池產品銷量有所增長，但由于碳酸鋰等原材料價格下降，公司產品價格相應調整，導致營業收入下降。公司不斷推動創新，積極推出新產品、新技術，在不同市場和應用領域取得良好表現，推動了業績增長。

2024年，中國動力電池仍然保持寧德時代與比亞迪兩者相對較強格局，寧德時代的份額占比43%，保持領先地位。

積極進擊海外，是寧德時代重點發力方向。最近，阿聯酋國際可再生能源公司Masdar宣布了全球首個大規模“全天候”光伏儲能千兆級項目的首選承包商和供應商名單，寧德時代成為該項目電池儲能系統（BESS）的首選供應商，將提供總容量達19GWh的儲能系統。

寧德時代正在推動港股IPO，為其發力海外市場提供“彈藥”。

凈利連續六年增長

寧德時代取得了預期中的經營業績。

1月21日晚，寧德時代發布了年度業績預告。公司預計，2024年實現的營業收入為3560億元—3660億元，與上年同比相比，將減少449.17億元—349.17億元，同比下降幅度為8.71%—11.20%；預計歸母凈利潤為490億元—530億元，與上年同期相比，將增加48.79億元—88.79億元，同比增長11.06%—20.12%；預計扣除非經常性損益的凈利潤（簡稱“扣非凈利潤”）為440億元—470億元，同比增長9.75%—17.23%。

從單個季度看，2024年一、二、三季度，寧德時代實現的營業收入分別為797.71億元、869.96億元、922.78億元，同比下降10.41%、13.18%、12.48%；歸母凈利潤分別為105.10億元、123.55億元、131.36億元，同比增長7%、13.40%、25.97%。季度營業收入持續下降，而歸母凈利潤持續增長。

根據年度業績預告及三季報計算，2024第四季度，公司預計營業收入為969.55億元—1069.55億元，與上年基本持平；歸母凈利潤為129.99億元—169.99億元，同比增長0.18%—31%。如果取預計數的中位數，第四季度的歸母凈利潤將創單季度新高，且與上年同期相比，實現了由降轉增。

針對2024年經營業績，寧德時代表示，公司電池產品銷量有所增長，但由于碳酸鋰等原材料價格下降，公司產品價格相應調整，導致營業收入同比下降。歸母凈利潤增長的主要原因為，公司技術研發能力與產品競爭力的持續增強，不斷推動創新，積極推出新產品、新技術，持續深化與客戶的合作關系，在不同市場和應用領域取得良好表現，進而推動業績穩健增長。

長江商報記者發現，自2019年以來，寧德時代歸母凈利潤持續增長，到2024年，將出現連續6年增長。其中，2021年至2023年，公司歸母凈利潤分別為159.31億元、307.29億元、441.21億元，同比增長185.34%、92.89%、43.58%，連續三年高速增長。

近三年研發投入或達500億

寧德時代在營收下降的情況下保持凈利增長，源于新技術、新產品推動。

近幾年，寧德時代繼續高研發投入。2022年、2023年，公司研發投入分別為155.10億元、183.56億元，2024年前三季度為130.73億元，粗略估算，2022年至2024年三年，公司研發投入合計可能達到500億元。

截至2024年6月底，寧德時代擁有研發人員19758名，已擁有12828項境內外專利，正在申請的境內外專利合計23830項。

在2024年半年報中，寧德時代表示，公司的全面研發體系覆蓋了從材料、電芯、結構、制造到下游應用等全產業鏈領域。公司陸續推出了高鎳三元電池、CTP結構、M3P電池、鈉離子電池以及神行4C超充電池等創新技術及產品，在能量密度、循環壽命、成組效率、快充性能、安全性、成本等主要指標方面在業內持續領先。

寧德時代擁有非凡的市場地位。

在動力電池領域，根據SNE Research數據，寧德時代2017—2023年連續7年動力電池使用量排名全球第一，2024年1—5月公司動力電池使用量全球市占率為37.5%，較上年同期提升2.3個百分點，仍排名全球第一。在儲能領域，根據SNE Research數據，寧德時代2021—2023年連續3年儲能電池出貨量排名全球第一；2024年1—6月，根據有關機構統計，公司儲能電池出貨量繼續保持全球第一的市場份額。

日前，乘聯分會秘書長崔東樹發文稱，2024年動力電池的產量中裝車的比例上升到50%，其中三元電池裝車率50%，磷酸鐵鋰裝車率50%。電池企業的競爭格局形成寧德時代和比亞迪兩者相對較強的特征。比亞迪的占比從2020年的15%上升到2024年的25%，寧德時代四季度占比降到43%，仍處于領先地位。

備受關注的是，2024年4月9日，寧德時代在北京正式發布“天恒”儲能系統，該新品“技術實力再突破，改寫儲能產品衰減生命曲線”。

最近的消息顯示，阿聯酋國際可再生能源公司Masdar宣布了全球首個大規模“全天候”光伏儲能千兆級項目的首選承包商和供應商名單，寧德時代將為該項目提供“天恒”（TENER）儲能系統，總容量達19GWh，刷新了全球紀錄。

目前，寧德時代正在推進赴港上市，加速搏擊全球市場。

視覺中國圖

責編：ZB